Sprowadzanie samochodów z USA, Korei Południowej czy Japonii to coraz częstsza praktyka wśród polskich importerów. Ale czy wiesz, że nie musisz od razu płacić akcyzy, VAT-u i cła? Rozwiązaniem, które daje czas i elastyczność, jest magazyn celny.

Magazyn celny to miejsce zatwierdzone przez organy celne, w którym można przechowywać towary spoza UE bez konieczności natychmiastowego uiszczania należności celno-podatkowych: cła, VAT-u importowego, akcyzy (jeśli dotyczy, np. dla samochodów osobowych). Dopiero w momencie wyprowadzenia auta z magazynu i dopuszczenia go do obrotu powstaje obowiązek podatkowy.

Kiedy warto skorzystać z magazynu celnego?

1. Gdy nie masz jeszcze klienta na auto

Nie płacisz podatków, dopóki auto nie zostanie sprzedane.

2. Gdy chcesz auto wyeksportować poza UE

Auto może trafić z magazynu bezpośrednio np. do Norwegii czy Szwajcarii. Zero VAT-u, zero cła, zero akcyzy.

3. Gdy chcesz odroczyć płatności

Magazyn celny pozwala rozdzielić koszty w czasie i lepiej zarządzać płynnością finansową.

Przykład: sprowadzasz pięć aut z USA. Zamiast od razu dopuszczać je do obrotu i płacić podatki, umieszczasz je w magazynie celnym w Gdyni:

• Jedno auto sprzedajesz klientowi w Norwegii – wysyłasz je bez żadnych danin,
• Dwa auta sprzedajesz w Polsce po kilku tygodniach – dopiero wtedy składasz zgłoszenie celne, AKC-U/S i płacisz akcyzę,
• Dwa kolejne dalej czekają w magazynie.

Należy jednak pamiętać o tym, że:

• Magazyn celny musi być zatwierdzony przez organy celne,
• Towary muszą zostać objęte procedurą składowania celnego,
• Dokumentacja musi być prowadzona zgodnie z przepisami unijnymi i krajowymi (AIS, ewidencje),
• Wyprowadzenie auta z magazynu równa się obowiązek podatkowy.

Jeśli działasz na małą skalę i szybko rejestrujesz auta w Polsce, to może nie być Ci potrzebny magazyn celny, ale jeśli:

• sprowadzasz auta regularnie,
• działasz międzynarodowo,
• chcesz odroczyć płatności i mieć więcej swobody,

magazyn celny może być przydatnym rozwiązaniem.